探寻德化陶瓷繁盛下的隐忧(组图)

沉淀瓷土，也是传统的制陶工艺中的一个程序

 利用水流粉碎陶土的水车，现在很少见了

    “现在已经很少能看到用传统工艺烧制瓷器了”，本报推出“海西非物质文化探寻之旅”系列报道后，福建博物院的一位陶瓷专家来电反映说，德化瓷烧制技艺去年刚获得“国家级非物质文化遗产”称号，如今当地陶瓷企业兴盛，但传统手工技术却面临失传的危险。

    记者赶往泉州德化县，探寻德化陶瓷繁盛下的隐忧。

    德化县只剩下四五座龙窑

    车子从泉州市区拐到国道上，从泉州入海口到德化，现在的路程也要一百多公里。从唐代至上世纪20年代的一千多年间，大量德化陶瓷要靠人工挑担，从大山运到港口，再走海路到东南亚和欧洲。

    两个小时后，记者来到德化，只见道路两侧林立许多的陶瓷工厂。到哪里找传统的工艺作坊呢？记者联系到了德化陶瓷博物馆馆长郑炯鑫，他带我们直接来到了三班镇。“你们运气真好，一来就能看到正在烧的龙窑，一般是半个月烧一炉。”郑馆长说。

    来到窑前，只见依山而建的龙窑，从山脚一直到山顶，差不多60米长。75岁的徐天佐是这里年龄最大的工人，他一边添柴一边和记者聊。

    “很辛苦啊！4分钟添一次柴，连续烧24小时。我们有8个人看炉，轮班倒，不能睡觉的。产量低，和工厂不能比啊，现在工厂都是用电、用液化气烧，又快又省。”

    据了解，我省发现最早的龙窑是在浦城县，是商周时期的，龙窑也曾是德化主要的制陶方式，以前全县有几百座龙窑，现在只有县城附近的三班镇、盖德乡留着四五座了。

    马可·波罗惊叹的水车  现在几乎看不到了

    和龙窑一样古老的是用来粉碎瓷土的水车，然而现在也很难见到它们的踪影。省内一老专家曾告诉记者，20年前，他到德化调查，溪水边有一辆辆水车，多的时候有二十多辆。可今年6月，他再找时，只找到5架，其中3架还是坏的。

    元代意大利著名旅行家马可·波罗在《马可·波罗游记》书中写到,他看到水车边上大量的瓷土后，很是吃惊，一旁的制瓷老人则告诉他，这些瓷土要留给他的子子孙孙用。

    福建博物院研究员林忠干长期研究古陶瓷，在他看来，德化陶瓷繁荣的今天，更不能忽视传统手工艺的各项流程，缺失哪一个环节，失去了“原汁原味”，都是文化遗产的损失。

    记者还了解到，德化的“泰峰瓷文化村”规划方案已完成。建成后，将让陶瓷文化与生态旅游结合起来，使人们感受到德化陶瓷文化的独特魅力。